Par Jean-François Cullafroz-Dalla Riva, journaliste professionnel honoraire, carte de presse 49272, correspondant du Courrier (quotidien à Genève).
L’assemblée générale de l’association Train en fête qui vient de clôturer une année d’activité s’est tenue jeudi 9 avril 2026 à Privas (Ardèche) au siège de la Maison des syndicats. Elle a témoigné de l’intensité de l’activité durant l’année 2025 et la bonne santé financière de cette association fondée par les associations d’usagers des train AuterVR et Cutpsa. Un état des lieux qui a conduit à envisager de faire circuler un train touristique et revendicatif le 24 octobre 2026. L’opération reste soumise aux décisions de SNCF-Réseau et des élu.e.s du territoire des départements de l’Ardèche, de la Loire et du Rhône.
(© DR).
D’un avis commun, l’année 2025 a été fructueuse pour la reconnaissance de l’intérêt stratégique national en matière de mobilités de la Vallée du Rhône, notamment au plan de la desserte ferroviaire.
AuterVR et Cutpsa, des associations main dans la main
L’action conjointe des militant.e.s des associations Cutpsa (Collectif des usagers des transports publics en Sud-Ardèche) et AuterVR (Association des usagers des TER de la Vallée du Rhône) a été déterminante pour mobiliser les élu.e.s du territoire, les associations et syndicats. Avec pour conséquence positive, la sensibilisation de la population qui s’est accrue.
Le retour des trains de voyageurs sur la rive droite du Rhône est une demande constante depuis la fermeture de la ligne en 1973, le trafic marchandises continuant à être assuré sur une infrastructure neuve et peu employée.
Rive droite et rive gauche du Rhône solidaires
Cette préoccupation s’est renforcée de plus d’une dizaine d’années par le biais de trois associations : Usagers trains rive droite (Gard), Cutpsa (Ardèche) et Association AuterVR (Isère-Loire-Rhône).
L’impératif du service ferroviaire voyageurs s’est accru avec l’affluence du nombre de voyageurs sur la rive gauche du Rhône (Avignon-Valence-Vienne-Lyon) et la dégradation de la qualité du service rendu, et aussi par l’accroissement de la demande des habitants de la rive droite, avec un réseau routier surchargé.
Train en fête touristique en perspective le 24 octobre 2026…
Aussi, pour marquer cette demande, une action originale à été préparée sous la forme d’un train spécial. Programmé le 16 novembre 2025, ce voyage a été reporté. Une nouvelle initiative est envisagée pour le 24 octobre 2026 et devrait apporter un volet touristique à la dimension revendicative, par le biais de l’association lozérienne AP 2800 qui ferait circuler ce convoi.
La décision définitive devra être prise au vu de la réponse de SNCF-Réseau qui déterminera les gares d’arrêtn et après un débat avec les élu.e.s locaux programmé mi-mai.
Au terme de l’assemblée générale de l’association Train en fête, Brigitte Vitry, fait le point sur l’activité passée et le projet du Train en fête 2026.
Pour réaliser cette initiative, toutes les forces vives seront les bienvenues. Celles venus de la population, des élu.e.s locaux, de leurs associations et syndicats de cheminots et de salariés en général.
(© Pierre Nouvelle).
Depuis plusieurs années, les syndicats CFDT et CGT soutiennent les actions engagées par les usagers.e.s et leurs associations. Lors de l’assemblée générale de l’association Train en fête, l’Union départementale CGT qui accueillait la réunion, à renouvelé son soutien.
Pascal Pellorce, trésorier de l’Union départementale CGT de l’Ardèche réaffirmé l’engagement de son organisation.
L’assemblée générale de l’association Train en fête a été suivie par celle du Collectif des usagers des transports publics du Sud-Ardèche.
(A suivre)
Notre prochain article :
Association Cutpsa : Le retour des trains-voyageurs sur la rive droite du Rhône, plus que jamais à l’ordre du jour